Wizz Air viene para quedarse con tres bases en España
Son tres bases las que Wizz Air va a abrir en España. Valencia y Madrid ya estan operando y Santiago de Compostela está proigramada para el 17 de diciembre.
¿A qué estrategia de la compañía responde la apertura de estas tres bases en España?
“Responde a una estrategia que ya viene desde los 22 años de existencia de la compañía, operamos a Madrid desde el primer año y a Valencia desde el tercer año.
España ya se ha convertido desde hace algún tiempo en un nodo muy relevante, pero sin una base operativa. Miramos el ranking de los aeropuertos que son más importantes para Wizz, y localizaciones como Madrid, Barcelona y Valencia aparecen en el top, pero sin tener una base.
Entonces, este paso es algo bastante natural cuando hemos llegamos a un determinado volumen de tráfico, una determinada relevancia y encima de eso, la intención de entrar al mercado doméstico de España. Vemos el sentir de que el mercado tiene el espacio y la receptividad por el volumen de pasajeros que transportamos ya desde otros países.
Hicimos un movimiento parecido en Italia, al ver nuestra flota creciendo y creciendo con el gran potencial. En definitiva lo vemos como un paso natural el hacer este movimiento en España”.
¿Cuántos aviones y qué tipo de aviones asignareis a cada una de las bases?
“Partimos con dos aviones en Madrid. Y uno desde Valencia Todos son Airbus 321 Neos, el avión más moderno de la industria hoy día. En Wizz operamos la flota más joven con promedio de poco más de 4 años de edad en cada avión de edad.
En diciembre desplegaremos el segundo avión en Valencia y el primero en Santiago de Compostela. Entonces, llegaremos a fin de año con 5 unidades en total”.
¿Cuál es el volumen de ventas que esperáis para 2026 España?
“En España, este año 2026 tenemos en venta un total de 15 millones de asientos y a día de hoy ya llevamos más de 12 millones de pasajeros transportados”.
¿Y para 2027?
“Miramos una proyección para 2027 con un 21% de aumento ros transportados en 2026 de pasafrente a 2026. Quizás podamos hacer un poco más en función de lo que venga a ser en los próximos meses y algunas novedades que puedan venir”.
En cuanto a las tripulaciones, ¿tendrán base en estas ciudades?
“Por supuesto, la dotación es de 40 tripulantes por cada avión, por lo que tendremos 200 empleos directos a los que hay que añadir la actividad de las Nuevas Líneas que cataliza actividad económica en otros sectores como el handling, manutención, hotelería y turismo. La propagación de esta actividad pueden generar algo como 2.500 a 3.000 indirectos con el efecto secundario de nuestra actividad”.
¿Desde estas bases se operarán exclusivamente vuelos domésticos?
“En principio están programados vuelos domésticos, poco a poco puede que incorporemos vuelos internacionales.
Este modelo se ha probado en muchos puntos de la Europa, incluso y puedo decir que que Wizz trae un servicio confiable, amigable y bastante centrado al consumidor. Con la mejor máquina, más eficiente y más joven. Y puedo afirmar que también con las mejores tripulaciones y estamos muy, muy, muy ilusionados y queremos llevar la marca a todos los españoles y que nos vean como una buena alternativa a las opciones que tienen hoy día”.
Con relación al reciente accidente ferroviario. ¿Habéis puesto vuelos adicionales para el transporte de viajeros a Andalucía?
“Antes que nada, transmitir las más profundas condolencias de Wizz en nombre de toda la compañía a todos los impactados por este muy triste accidente.
Nosotros somos un miembro un miembro del sector de transporte, un agente transportador de la sociedad y en ese sentido creo que quisimos dar ese paso, dar esa señal a la sociedad que estamos aquí también para tener ese rol de responsabilidad social, por decir así. Iniciando el próximo viernes, dos vuelos diarios entre Madrid y Málaga y otros dos vuelos diarios entre Madrid y Sevilla. Estan programados hasta el 13 de diciembre. Esto es lo que está confirmado en la fecha, pero lo vamos a estar revisando en función de cómo evolucione la situación con los trenes”.
