COSCO Shipping Ports Limited valora satisfactoriamente el impulso realizado por su compañía en los dos últimos años para reforzar su presencia en España; y estima como muy positiva la decisión de trabajar e invertir en el Puerto de Valencia, como enclave estratégico para el comercio internacional, puerto con el que pretende reforzar sus compromisos de colaboración. En estos términos resumió la visión que tiene desde China el nuevo máximo responsable de COSCO Shipping Ports, Zhang Dayu durante la reunión mantenida en Shanghai con el presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV), Aurelio Martínez.
El máximo directivo de la compañía COSCO a nivel mundial y el presidente de la APV se reunieron la pasada semana en Shanghai – en un encuentro en el que también estuvo presente el CEO de COSCO Shipping Ports Spain (CSPS), Sun Kai- coincidiendo con la celebración de la feria China International Import Expo 2019 que acogió la semana pasada la ciudad asiática.
Durante la reunión, los directivos de COSCO se comprometieron a realizar una visita a Valencia durante la primera quincena del mes de septiembre para conocer a los directivos de Valenciaport y para visitar las instalaciones portuarias. Asimismo, el presidente de la APV y los directivos de COSCO tuvieron la posibilidad de analizar evolución de las actividades logísticas en nuestro país.
Actuaciones de COSCO en Valencia
La terminal de contenedores de Valencia ha concluido recientemente el traslado de las puertas de acceso a su recinto portuario. Esta obra, que ha supuesto una inversión de 1.992.000 euros y ha estado cofinanciada por el proyecto Connect Valenciaport de la Unión Europea, se enmarca dentro de las obras para prolongar las vías del Muelle Príncipe Felipe para permitir la llegada de trenes de 750 metros de longitud.
Asimismo, la compañía ha señalado su voluntad de incrementar la capacidad de su terminal ferroviaria en Zaragoza hasta los 300.000 TEUs. Tal y como puso de manifiesto en un acto celebrado el pasado mes de octubre, Cosco pretende cerrar el ejercicio de 2018 con un movimiento de alrededor de 110.000 TEUs, cifra que supone duplicar el tráfico registrado por la terminal respecto al de hace dos años, cuando la compañía china comenzó a gestionarla. Actualmente, la capacidad de la terminal CSP Iberian Zaragoza Rail Terminal es de 165.000 TEUs y la compañía prevé realizar inversiones para duplicarla hasta los 330.000 TEUs en un par de años.
Para COSCO, la terminal ferroviaria de Zaragoza supone una infraestructura estratégica en España ya que les garantiza la conexión con sus dos terminales marítimas, situadas en los puertos de Valencia y Bilbao, para lo que la mejora del Corredor Cantábrico-Mediterráneo y, especialmente, el tramo Valencia-Zaragoza resulta fundamental. El objetivo de la compañía es seguir apostando por Zaragoza para desarrollar la estrategia One Belt, One Road que tiene por objetivo conectar los puertos españoles entre sí y éstos con el país asiático.
Cosco, presente en España desde 1973, posee más de 46 terminales de contenedores en todo el mundo, con un movimiento global de 90 millones de TEU. La compañía es, actualmente, la cuarta naviera del mundo en tráfico de contenedores con 311 buques y líder mundial en buques de breakbulk.
China International Import Expo 2019
El certamen China International Import Expo 2019, celebrado en el Centro Nacional de Exposiciones y Convenciones de Shanghai, tiene por objetivo convertirse en plataforma de cooperación abierta a nivel internacional, impulsando la globalización económica y contribuyendo a la construcción de la Franja de la Ruta de la Seda.
La feria, en la que han participado alrededor de 3.900 compañías de 68 países del mundo, ha tenido un gran éxito. Según los datos de los organizadores del certamen, más de 390 productos, tecnologías o servicios nuevos fueron presentados en la feria de este año.
