En el acto de presentación en Palma, al que han asistido más de 250 personas, han intervenido Adolfo Utor, presidente de Baleària, el alcalde de la ciudad, la ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, y la presidenta del Govern Balear, Francina Armengol (en la imagen).
Baleària cierra 2021 con unos ingresos de 396 millones y espera superar los 500 este año
- El EBITDA supera por primera vez los 100 millones de euros, gracias a las buenas ocupaciones (396 M€ de facturación), la contención del gasto, una gestión más eficiente y al buen comportamiento del precio del combustible en los tres primeros trimestres.
- La compañía alcanza un cash flow social de 576 millones de euros, un 9% más que el ejercicio anterior.
- El tráfico de pasajeros crece un 38% respecto a 2020, principalmente en las rutas nacionales, pero por debajo de las cifras prepandemia debido al cierre de fronteras con el norte de África.
- El transporte de mercancías, esencial para los territorios no peninsulares, mantiene un crecimiento sostenido, por encima de las cifras prepandemia, con un mayor incremento en las rutas internacionales
- La vocación de empresa responsable, la sostenibilidad y la digitalización son los principales ejes de actuación.
La naviera Baleària cerró el año 2021 con un aumento de los ingresos del 15,7 % y un volumen de negocio 396 millones frente a los 342 del año anterior. El indicador medio del beneficio bruto de explotación (EBIDTA) fue de 103 millones, lo que le ha permitido obtener un beneficio de 49 millones, reducir las pérdidas de la compañía del año anterior y amortizar deuda.
El presidente de la compañía, Adolfo Utor, ha presentado los resultados de la empresa en una acto celebrado en Palma, al que también han asistido la presidenta del Govern balear, Francina Armengol, y la ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto; y se ha mostrado convencido de que este año será aún más positivo. Calcula que se podrían alcanzar unos ingresos que rondarán los 500 millones de euros a pesa de la situación inestable.
El liderazgo de Baleària en el transporte marítimo y su buen resultado ha sido gracias a la eficiente gestión de sus equipos, a los altos niveles de productividad, y al comportamiento del precio del combustible en los tres primeros trimestres de 2020. “A pesar de ser un sector golpeado por la pandemia y las restricciones de movilidad, hemos gestionado esta crisis siendo una naviera cada día más ecoeficiente, comprometida con el territorio y con vocación de servicio público”, ha señalado Adolfo Utor, presidente de Baleària.
Tráfico de pasajeros y vehículos
En cuanto al tráfico de pasajeros, en 2021 viajaron con Baleària 2.911.000 personas y 765.000 vehículos, un 38% y 29% más respectivamente que en 2020, pero muy por debajo de los tráficos prepandémicos (-34% y -28% respectivamente). Cabe destacar que el 95% de los pasajeros corresponden a las rutas nacionales (Baleares, Ceuta, Melilla y Canarias). Las rutas internacionales (Norte de África y Bahamas) se vieron fuertemente afectadas por las restricciones a la movilidad, especialmente por la cancelación por segundo año consecutivo de la Operación Paso del Estrecho, y registraron una pérdida del 85% de los pasajeros respecto a 2019.
El transporte de mercancías en 2021 creció un 15%. De los 6.584.000 metros lineales que se transportaron, el 24% pertenecía a las rutas internacionales, que fueron las que registraron el mayor crecimiento (+17% respecto al año anterior y +48% respecto a 2019), especialmente las líneas con Marruecos, que sólo permitían el transporte de carga.
Sostenibilidad
El presidente de Baleària ha remarcado también la apuesta de la naviera por las energías más limpias: “Nuestro horizonte son las emisiones neutras en 2050. Estamos involucrados en proyectos vinculados al hidrógeno verde o el biometano de origen renovable, y apostamos por el gas como combustible de transición”. En este primer trimestre de 2022 la naviera ya dispone de nueve buques con motores duales en los que ha invertido 380 millones de euros, y que son compatibles con el uso de estas energías neutras en CO2. En 2021, el uso de gas natural creció un 36% y permitió a Baleària dejar de emitir 56.000 toneladas de C02, a pesar de que en octubre se vio forzada a restringir su uso a las maniobras y estancias portuarias. “Se trata de una medida temporal que adoptamos por responsabilidad y para preservar la viabilidad de la compañía ante la escalada del precio de este combustible”, ha explicado Utor, que ha destacado “la firme voluntad de la naviera por invertir en proyectos vinculados a energías más limpias”.
La puesta en marcha en mayo de 2021 del innovador fast ferry Eleanor Roosevelt, el primero del mundo con motores duales a gas, aúna esta apuesta por la sostenibilidad con otro de los ejes estratégicos de la naviera: la digitalización. “Hemos seguido avanzando en el objetivo de convertir Baleària en una compañía guiada por el big data para tomar decisiones en tiempo real con la máxima eficiencia”, ha detallado Utor, que ha señalado que la naviera ya monitoriza su flota a través de la Torre de Control. Además, siete de estos barcos disponen de un sistema de sensores que recoge en tiempo real datos de navegación y consumo. Utor también ha señalado las mejoras en la experiencia del cliente gracias a la digitalización, como los asistentes virtuales o el entretenimiento a bordo.
Cash flow social
“Como empresa responsable, ejercemos un efecto tractor económico, social y cultural en los territorios”, ha señalado Utor, que ha destacado que el cash flow social de Baleària en 2021 creció un 9%, alcanzando los 576 millones de euros. Respecto al compromiso social de la naviera, la Fundación Baleària colaboró en 2021 en más de 280 actividades y casi el 80% de los proveedores de la naviera son locales. Utor ha destacado que Baleària ejerce desde hace 12 años “un ejercicio de transparencia y rigor” presentando a sus grupos de interés la memoria de sostenibilidad siguiendo los criterios del Pacto Mundial de las Naciones Unidas. “Este año estamos encantados de presentarla en Baleares, donde tenemos nuestro origen. Estamos comprometidos con estas islas, igual que con todos los territorios en los que operamos, y tenemos la certeza de que para mantener nuestro sólido liderazgo tenemos que seguir siendo una naviera local con alma y valores”.
Presentación en sociedad
Al acto, en el museu Es Baluard, han asistido más de 200 personas vinculadas a sus grupos de interés. La presidenta del Govern Balear, Francina Armengol, la ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto y el alcalde de Palma, José Hila, han intervenido en la presentación, que ha contado con una nutrida presencia de autoridades de las islas además de presidentes y representantes de los puertos de Huelva, Motril, Almería y Melilla, entre otros.
La presentación ha finalizado con una actuación de Maria del Mar Bonet y Borja Penalba, dos de los máximos exponentes de la música de Balears y la Comunitat Valenciana. Posteriormente se ha llevado a cabo un cóctel con menú degustación a base de productos locales, elaborado por cocineros de las cuatro islas Baleares (Sara Valls, Pere Tur, Emilio Samblas, Joan Marc Garcies y Ariadna Salvador) con la música del grupo ibicenco Joven Dolores.
