- Tendrá capital 100% IAG, con mayoría de Iberia, y los trabajadores de handling de la compañía, que prestan servicio en todos los aeropuertos de España, se integrarán en ella
- Iberia acepta la petición de los sindicatos para renovar la plantilla mediante salidas voluntarias incentivadas y la firma de un plan de estabilidad de empleo
- Iberia quiere destacar el ejercicio de responsabilidad realizado por los sindicatos, que permite dar un paso histórico en el handling en España
- La Mesa del Turismo celebra el acuerdo.
Tras varias semanas de intensas y muy complejas negociaciones, Iberia y los sindicatos han alcanzado definitivamente un acuerdo que garantiza un futuro sostenible, competitivo y rentable para el negocio del handling y un marco estable, bajo el paraguas de IAG y con mayoría de Iberia, para sus trabajadores.
El pacto cierra una etapa muy complicada para la compañía y para sus empleados, que tuvo como consecuencia un conflicto social en los aeropuertos a principios de enero.
“Para Iberia supone una gran satisfacción haber alcanzado este acuerdo con los sindicatos que nos va a permitir construir juntos un futuro sostenible. Hemos sido capaces entre todos de generar una oportunidad donde había una crisis. La nueva empresa de handling garantiza la viabilidad y competitividad del negocio y asegura también que los trabajadores de Iberia sigan desarrollándose profesional y personalmente dentro del Grupo IAG. Es un acuerdo responsable con el que ganamos todos y con en el que, de la mano con los trabajadores, damos un paso histórico al frente en el negocio del handling en España”, señala Fernando Candela, presidente de Iberia.
Los principales pilares del plan de viabilidad firmado por la empresa y los sindicatos son:
- Creación de una nueva empresa, participada 100% por el grupo IAG, con mayoría de Iberia y nueva marca, con vocación de crecimiento nacional e internacional
- Pasan a formar parte la nueva empresa todos los empleados de aeropuertos de todos los centros de trabajo, a través de lo establecido en el art. 44 del Estatuto de los Trabajadores
- Todos los empleados de Iberia mantienen las condiciones del Convenio de Iberia y conservan sus derechos, incluidos los sistemas de progresión y antigüedad
- Los nuevos trabajadores que se incorporen a la nueva empresa lo harán con el Convenio del Sector
- Iberia acepta la reivindicación reiterada de los trabajadores y ofrece medidas de desvinculación voluntaria, sensiblemente mejores que las recogidas por el Convenio del Sector, para un máximo de 1.727 empleados hasta el 31 de diciembre de 2026 mediante bajas incentivadas y prejubilaciones voluntarias
- Iberia no recorta su plantilla, la renovará. Los trabajadores que salgan acogiéndose de forma voluntaria a las medidas de desvinculación pactadas con los sindicatos irán siendo reemplazados en función de la rentabilidad y crecimiento de la compañía
- Iberia acepta firmar un plan de estabilidad de empleo
- Se creará un Centro de Excelencia de Formación Profesional para los profesionales del handling, ubicado en la sede de La Muñoza, junto al aeropuerto Adolfo Suárez-Madrid Barajas
Gracias al acuerdo alcanzado entre la compañía y los sindicatos, la nueva empresa realizará los servicios de asistencia en tierra para las compañías del Grupo IAG y también prestará servicios a compañías terceras, en rampa y/o pasaje.
Esto supone que podrá tener presencia en todos los aeropuertos y trabajar en red, lo que le permitirá alcanzar el volumen de negocio necesario, a precios de mercado, para tener ingresos sostenibles y posibilidades de crecimiento nacional e internacional. La compañía pone en valor, de nuevo, el sentido de la responsabilidad de los representantes sindicales y de los ocho mil trabajadores del handling de Iberia quienes, como sucedió cuando se lanzó hace una década el exitoso Plan de Transformación de Iberia, han vuelto a dar un paso al frente para hacer de los servicios aeroportuarios un negocio con un presente notable y un futuro sólido y viable.
La Mesa del Turismo celebra el acuerdo
La Mesa del Turismo de España celebra el acuerdo alcanzado entre la aerolínea Iberia y los sindicatos para garantizar un futuro sostenible al negocio del handling de la compañía bajo el paraguas de IAG, grupo empresarial en el que se integra la compañía aérea española.
“Felicitamos a los negociadores porque ha prevalecido la voluntad de consenso y se ha logrado un pacto estable que asegura la viabilidad y competitividad de una actividad de vital importancia para el sector aeroportuario y, por ende, para el turismo de este país”, apunta el presidente de la Mesa, Juan Molas.
El plan de viabilidad acordado contempla la creación de una nueva empresa de handling, participada en un 100% por el grupo IAG, con mayoría de Iberia y una nueva marca. Esta entidad, que preservará los derechos de 8.000 trabajadores de handling, tendrá una vocación de crecimiento tanto a nivel nacional como internacional, lo que contribuirá a fortalecer la posición de España como destino turístico y aeroportuario de referencia.
La nueva empresa de handling se ocupará de los servicios de asistencia en tierra para las compañías del Grupo IAG. También prestará sus servicios a otras compañías, alcanzando un volumen de negocio significativo y operando a precios de mercado para generar unos ingresos sostenibles.
La Mesa del Turismo destaca, por una parte, que el acuerdo protege a todos los empleados de handling en los aeropuertos de Iberia, que pasarán a formar parte de la nueva empresa conservando las condiciones del Convenio de Iberia; y valora, por otra parte el ejercicio de responsabilidad y coherencia de ambas partes negociadoras para adaptarse a los cambios y contribuir a que este país tenga unos servicios aeroportuarios de calidad, a la altura exigida por el lugar que España ocupa en el ámbito turístico.
“Desde la Mesa de Turismo nos congratulamos por este acuerdo y confiamos en que el nuevo marco de actuación que crea permita impulsar el crecimiento del sector turístico y aeroportuario, generando nuevas oportunidades de empleo y contribuyendo de forma decisiva al desarrollo económico de España”, añade Juan Molas.
