- La propuesta de Baleària cumple con la fase de “selección” y logra una puntuación que el máximo dirigente de la APV ha calificado de “excelente”, de 93 sobre 100.
El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de València (APV) seleccionó este viernes la oferta presentada por Baleària para la construcción y gestión de la nueva terminal pública de pasajeros del Puerto de València. Esta infraestructura se ubicará entre el Muelle de Poniente y el Muelle del Espigón del Turia, en la zona anteriormente ocupada por el astillero de Unión Naval de Valencia. “La terminal ocupará aproximadamente 100.000 m2 y su concesión se otorgará por un plazo de 35 años, prorrogables hasta un máximo de 50 años”, destacó Aurelio Martínez, presidente de la APV, en rueda de prensa este viernes.
“La oferta presentada por Baleària ha obtenido una puntuación de 93 sobre 100, una valoración que podemos calificar de excelente – ha remarcado el presidente de la APV- . “Ahora, una vez admitida la oferta, iniciaremos el proceso de tramitación y, si todo va razonablemente bien y no se complican los trámites administrativos, para el primer trimestre de 2021 podríamos tener adjudicada definitivamente su construcción”, avanzó Aurelio Martínez, quien ha destacado además que el proyecto “va a ser una infraestructura accesible, sostenible e inteligente, al servicio de la ciudad, tal y como se recogía en los requisitos publicados en el pliego del concurso”.
La propuesta de la naviera Baleària garantiza que el 100% de la energía eléctrica necesaria para el funcionamiento de la terminal se producirá en las propias instalaciones, y será de origen renovable. Según el proyecto presentado al concurso de la APV, “la estación de pasajeros funcionará con cero emisiones contaminantes y apostará por la economía circular. La nueva terminal, destinada tanto a líneas regulares de ferris como a cruceros, ha sido diseñada para convertirse en un referente de sostenibilidad en el entorno del puerto de València y generar valor añadido a la fachada marítima”, según ha dado a conocer el presidente de la APV.
En este sentido, Aurelio Martínez, ha destacado “que el proyecto de la nueva terminal de pasajeros está comprometido con todas las facetas medioambientales. Apuesta por una notable reducción de ruidos ya que todas las líneas de atraques estarán equipadas técnicamente para poder suministrar conexión eléctrica a los buques atracados, facilitando así parar sus motores y sus emisiones cuando estén de visita en Valencia”. La terminal reciclará el 100% de los residuos que genere en una planta de biometano que se construirá expresamente para este fin; “y tratará los residuos de los buques y los propios del edificio para obtener biogás”. La nueva terminal será, a juicio del máximo dirigente de la APV, “de última generación, absolutamente modélica a nivel internacional y un referente para el sector”.
El diseño interior de la estación garantizará la operativa independiente de los pasajeros de cruceros y los pasajeros de líneas regulares. Y entre otras novedades del proyecto, Aurelio Martínez ha destacado el desarrollo de un Centro de Innovación y Ecoeficiencia y un espacio para la dinamización cultural.
: “La nueva terminal de cruceros de València será una instalación modélica y un referente para el sector”){kind=link}