- Al igual que otros segmentos de la industria del turismo y los viajes, se muestran cautos, pero también se resisten a dar por perdido el año, aunque creen necesario crear un clima de confianza
- Todas las compañías han informado sobre las medidas puestas en marcha para garantizar al máximo la seguridad de los viajeros, que incluyen soluciones higiénicas, distanciamiento y desarrollos tecnológicos
- Desde que comenzó la crisis, el sector del transporte en autobús ha registrado hasta el momento 1.500 millones de euros en pérdidas, por la supresión de la movilidad interprovincial y la ausencia de las líneas turísticas, que está totalmente paradas
- Amadeus está desarrollando una tecnología de alcance global que permitirá nuevas oportunidades de negocio, dando a conocer, por ejemplo, nuevos destinos a partir de la intermodalidad
- Iberia ha dado a conocer el programa de vuelos para los meses de verano, tanto para España como para Europa, que incluye vuelos a 40 destinos en julio y a 53 en agosto
Representantes de algunos de medios de transporte más importantes de España y actores destacados de la intermediación participaron ayer en una nueva sesión de ‘El ZOOM de ObservaTUR’, el foro de debate digital creado por el Observatorio nacional del Turismo Emisor para tratar de reflexionar acerca del turismo post COVID-19.
En concreto, han intervenido en este foro Felipe González Abad, senior adviser de Amadeus; Miguel Ángel Giménez, director marketing y ventas de AVIS; Jorge Raheb, responsable comercial de Balearia; Adolfo García Serrano, senior manager agencias de Iberia; y Santiago Vallejo, director general de Movelia. El debate, desarrollado a través de la plataforma digital ZOOM, ha sido moderado por Marcos Franco, socio-fundador de ObservaTUR.
En sus intervenciones, cada uno de los ponentes ha hablado de cómo sus compañías han afrontado el periodo de emergencia sanitaria, las medidas y protocolos que han puesto en marcha para garantizar la seguridad a los viajeros y las actuaciones que están llevado a cabo de cara al futuro, además de ofrecer su punto de vista acerca de cómo podría ser la recuperación económica en la llamada ‘nueva normalidad’.
Transporte en autobús: 1.500 millones de euros en pérdidas
Santiago Vallejo, de Movelia, por ejemplo, ha recordado que el sector del autobús, en el caso del transporte turístico, está “parado totalmente” y que el regular funciona con niveles de ocupación que todavía son muy bajos, entre otras cosas porque no hay movilidad interprovincial. El director general de Movelia, que también es vicepresidente de la Mesa del Turismo, ha cuantificado las pérdidas en su sector en más de 1.500 millones de euros.
A propósito de esta reactivación, mayoritariamente han coincidido en señalar que el año 2020 no se puede dar por perdido y todavía hay margen para alcanzar un ejercicio “razonable”, “porque la gente –ha indicado Vallejo– está deseosa de salir”. La clave está en recuperar la confianza, ha declarado Miguel Ángel Giménez, de AVIS. “No va a ser una recuperación 100% y estará muy basada en el mercado doméstico”, ha indicado Giménez, quien también ha pedido “prudencia”.
Felipe González Abad, de Amadeus, cree, en todo caso, que la recuperación será “lenta”, “porque ha sido algo muy ‘gordo’ en muy poco espacio de tiempo y porque aquí, en España, la situación se ha parado más que en otros países”. El representante de Balearia, por su parte, ha recordado que sólo 12 de sus barcos han estado operativos y que, sobre todo, se han dedicado a garantizar el abastecimiento con los territorios extrapeninsulares.
Con respecto a los protocolos de higiene y seguridad, todas las compañías han informado sobre las medidas puestas en marcha para garantizar al máximo la seguridad de los viajeros, mostrando en muchos casos (en vídeo) los procedimientos desarrollados, tal es el caso de Iberia, Avis, Balearia y Movelia.
Algunos de los ponentes han comentado las actuaciones que han puesto en marcha también de cara al futuro. Según ha anticipado el representante de Amadeus, su compañía está desarrollando una tecnología de alcance global que permitirá nuevas oportunidades de negocio, dando a conocer, por ejemplo, nuevos destinos a partir de la intermodalidad.
El senior manager agencias de Iberia, mientras tanto, ha dado a conocer el programa de vuelos de su compañía para los meses de verano, tanto para España como para Europa, que incluye vuelos a 40 destinos en julio y a 53 en agosto. ”Aunque lo mas importante”, ha manifestado, “es recuperar la confianza”, para lo cual ha informado también de la nueva política de la aerolínea en materia de flexibilidad, de manera que también se pueda generar “confianza a la hora de reservar”.
Otro asunto en el que han coincidido ha sido en subrayar la importancia de la comunicación en situaciones como las que se han vivido, tanto de cara a los clientes como a los empleados, porque son la clave a la hora de proporcionar información y seguridad a los viajeros.
Antes de concluir, en sus intervenciones finales, los ponentes en el seminario digital han lanzado un mensaje de optimismo: “Será un verano distinto, sin duda, con viajeros muy concienciados y destinos menos masificados. Pero muy pronto, si todo marcha bien en el plano sanitario, las cosas se irán relajando y volveremos a la ‘antigua normalidad’. Queda medio año y se pueden hacer muchas cosas”, ha dicho el director general de Movelia.
Para el representante de Avis, el mercado doméstico puede ser clave en la recuperación del mercado turístico, “una recuperación que entre todos vamos a conseguir”.
En opinión del senior adviser de Amadeus, la tecnología tendrá en el futuro un papel protagonista, “porque permitirá aumentar la capilaridad y la conectividad con nuevos destinos”, posibilitando, incluso, nuevas oportunidades de negocio tanto para las compañías como para esos mismos destinos.
El portavoz de Iberia, por su parte, ha insistido también en que el compromiso de todos es “fundamental” para sacar la situación actual adelante. “Queda mucho y no podemos dar el año por perdido”, ha concluido.
