¿Cómo viajaremos el año que viene?

  • Amadeus desvela las tendencias anuales que anticipan las expectativas de los viajeros para el próximo año
  • Los influencers se convierten en agentes, las tarifas de clase business se liberalizan, la inteligencia artificial madura y el turismo musical impulsa la demanda, mientras los eVTOL – aviones eléctricos de despegue y aterrizaje vertical- se preparan para el despegue

En la imagen, el auge de los llamados «agentes influencers» que, además, de participar en la parte de inspiración del viaje, ahora facilitan a sus seguidores las reservas directas a través de sus diversos canales.

Los viajeros nunca permanecen quietos por mucho tiempo. Este sector se caracteriza por su dinamismo, por estar siempre evolucionando y adaptándose a las últimas innovaciones, modas o cambios culturales. Aunque es imposible saber con exactitud lo que nos depara el día de mañana, la posición de Amadeus en el centro del ecosistema de los viajes nos ofrece una visión del futuro única.

A partir de sus últimos datos, de un conocimiento puntero del sector y del análisis de expertos de toda la organización, Amadeus explora las previsiones para el próximo año en su estudio anual Tendencias de los Viajes. En él se identifican cinco avances que pretenden crear experiencias de viaje más significativas para el viajero, la economía y el planeta.

Daniel Batchelor, Vicepresidente de Marketing y Comunicaciones Corporativas Mundiales de Amadeus, afirma: «Tras un periodo de recalibración y reevaluación en los últimos años, estamos empezando a ver cómo fructifican una serie de nuevas ideas en todo el sector».

«La Inteligencia Artificial Generativa (GAI) seguirá ejerciendo una influencia cada vez mayor en todo el sector durante 2024, mientras que los taxis eléctricos están finalmente a punto de despegar». 1El próximo año, hacer lo que nos gusta, ya sea viajar para ver a nuestros grupos de música favoritos o utilizar nuevas herramientas para seguir los pasos de los influencers digitales, también impulsará las reservas, mientras que las aerolíneas seguirán remodelando su oferta para responder a las nuevas preferencias.

«Hay mucho por lo que ilusionarse, y Amadeus trabajará junto a nuestros socios de todo el ecosistema de viajes para impulsar el cambio para el viajero, siempre que podamos.»

Turismo musical

Tras el aislamiento social que supuso la pandemia, cuando grupos y artistas musicales se vieron obligados a permanecer inactivos durante meses, este año se ha producido un auge de los conciertos y festivales en respuesta al deseo de conexión. Se espera que la tendencia se acelere de cara a 2024.

El grupo de rock británico Coldplay anunció recientemente fechas de su gira para el próximo año, atrayendo a fans de todo el mundo. 2La investigación de Amadeus sugiere que las fechas de los conciertos de Coldplay en España en 2023 y en Rumanía y Grecia para 2024 tuvieron un impacto significativo en los volúmenes de búsqueda y reserva en ambos países.

El anuncio de los conciertos de Coldplay en Barcelona, España, para mayo de 2023 aumentó el volumen de búsquedas de todo el mundo a Barcelona en un 154% en la semana 33 de 2022, en comparación con la semana 32. Asimismo, las reservas aumentaron un 42% de media WoW entre las semanas 31 y 33 de 2022. Las búsquedas de vuelos a Atenas, Grecia, aumentaron un 62% en la semana en que se anunció el concierto y la demanda de viajes cortos (de una semana o fin de semana) también experimentó un aumento significativo. El anuncio del concierto también influyó en las búsquedas de vuelos a Rumanía, que aumentaron un 91% durante la semana del espectáculo en comparación con la semana anterior.

Taylor Swift también seguirá de gira en 2024, y sigue incidiendo en los viajes mundiales. Según un reciente comunicado de Amadeus, que ha analizado las búsquedas de vuelos en torno a las fechas de sus actuaciones en la región Asia-Pacífico, existe una correlación entre las reservas y las fechas de sus conciertos. La investigación de Amadeus muestra que, con el regreso de los conciertos en directo aproximándose a los niveles anteriores a la pandemia, Australia se prepara para un boom turístico. Los conciertos en Melbourne y Sídney en febrero de 2024 han tenido un «impacto muy significativo» en el volumen de reservas con destino a Australia, con un crecimiento medio semanal del 446%. En cuanto al próximo concierto de Taylor Swift en España para 2024, su anuncio impulsó las búsquedas a Madrid un 20,83% de media entre las semanas 23 y 28 de 2023.

Agentes “influencers”

Las redes sociales se han convertido en una poderosa herramienta durante la fase de inspiración de un viaje, pero se está produciendo un nuevo cambio. En lugar de ser únicamente la fuente de inspiración para las vacaciones de sus seguidores, las personas influyentes facilitan ahora las reservas directas a través de sus diversos canales. Influencers como Ana Hernández Sárria, el fotógrafo de viajes Rafael Fernández Caballero, la bloguera de viajes The Blonde Abroad, la coach de yoga y movimiento Sjana Elise y la viajera a tiempo completo y creadora de contenidos Alyssa Ramos diseñan y organizan sus propios viajes en grupo.

El auge de los llamados «agentes influencers» está siendo facilitado por plataformas de comercio electrónico como Thatch, Luxury Travel Hackers y TrovaTrip, que Inc situó en el puesto 236 de 5.000 de las empresas de rápido crecimiento en Estados Unidos en 2023. Esta tecnología permite a los creadores de contenido e influencers que utilizan Instagram, YouTube y TikTok, por ejemplo, compartir un enlace de reserva directamente en su página de perfil y procesar los pagos.

Pasarelas aéreas eléctricas

A medida que las ciudades experimentan mayores congestiones y la contaminación atmosférica es más frecuente, una posible alternativa al transporte impulsado por combustibles fósiles será la aparición de pasarelas aéreas que permitan a los taxis voladores, los aviones eléctricos de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) y otros tipos de aeronaves eléctricas ofrecer opciones de transporte aéreo con menos emisiones, tanto dentro de las zonas urbanas, como a aeropuertos satélite, campo a través y entre islas.

Puede parecer muy futurista, pero el fabricante alemán de aeronaves Volocopter tiene previsto proporcionar una flota de VoloCity eVTOL eléctricos para los Juegos Olímpicos de París de 2024, lo que la convertirá en una de las primeras redes de taxis aéreos eléctricos. Al mismo tiempo, Dale Vince, fundador de la empresa de energía verde Ecotricity, planea estrenar en el Reino Unido una aerolínea eléctrica llamada Ecocity, propulsada por hidrógeno verde.

Toff Mobility, la primera compañía aérea eléctrica de Asia, tiene previsto introducir aviones eléctricos en 2024 en Corea del Sur, mientras que Surcar Airlines ha seleccionado a Zeroavia para suministrar motores eléctricos de hidrógeno a sus hidroaviones en las Islas Canarias.

En Estados Unidos, Joby Aviation pretende iniciar vuelos comerciales de eVTOL a partir de 2025 y ha firmado acuerdos para trabajar con Delta Air Lines y la aerolínea japonesa ANA, que quiere operar vuelos de e-taxi en la Expo de 2025 en Osaka. En el Reino Unido, Virgin Atlantic ha invertido en una flota de eVTOL de Vertical Aerospace que podría dar servicio a una red de pasarelas o Electric Skyways entre ciudades a partir de 2025.

Conserje inteligente

La Inteligencia Artificial Generativa (GAI) está aportando un enorme valor añadido a la experiencia de planificación de viajes en línea para los consumidores, al permitir que la búsqueda y el asesoramiento se vuelvan hiperpersonalizados y más intuitivos. En lugar de seleccionar filtros para afinar una búsqueda en un metabuscador o en una agencia de viajes online (OTA), los viajeros pueden simplemente proporcionar una breve descripción a un chatbot del mismo modo en que lo harían con un asesor humano.

Por ejemplo, un nuevo complemento ChatGPT de Expedia actúa como un asistente virtual de viajes, escucha las necesidades del cliente y le ofrece recomendaciones instantáneas de hoteles e itinerarios, con enlaces para reservar.

La próxima generación de servicios de atención al cliente impulsados por GAI se prestará con mayor paciencia y empatía, reduciendo la carga de trabajo de los empleados que se ocupan de la mayor parte de los servicios posventa y la gestión de las reseñas de los clientes, dándoles el margen de maniobra necesario para proporcionar el trato humano en cuestiones más especializadas.

Business Luxe Accesible

Ante el aumento del número de viajeros que desean volar en la parte delantera del avión, existe la oportunidad de ofrecer tarifas de clase business » sin paquetes » más asequibles y accesibles.

En 2019, Emirates fue una de las primeras aerolíneas en lanzar billetes de clase Business «especiales», sin acceso a la sala VIP, selección de asientos restringida y sin posibilidad de hacer un upgrade. Qatar Airways le siguió con una tarifa Business Class Lite, en la que los pasajeros deben pagar un suplemento por el acceso a la sala VIP y los cambios de fecha o ruta, además de ganar menos Avios/Qmiles.

Con el impulso de esta tendencia, Zipair de Japón y Finnair empezaron a ofrecer billetes básicos de clase Business en 2021, mientras que Air France y KLM añadieron tarifas Business Class Light en 2023.

En el otro extremo de la escala, las aerolíneas también están instalando asientos «luxe» de clase business más espaciosos en la fila uno que sólo están disponibles para unos pocos. Algunos ejemplos son la nueva Upper Class Retreat Suite de Virgin Atlantic; el asiento Prime de clase business de Condor; los asientos de mamparo de Air France en sus B777-300ER reconfigurados; y el Mint Studio de JetBlue en el A321LR.

Una prueba de que esta tendencia continuará hasta 2024 son las noticias de Air New Zealand, que añadirá cuatro u ocho filas de un primer producto Business Premier Luxe, mientras que Lufthansa ofrecerá siete tipos de clase Business Allegris a partir de 2024 a distintos precios con diversas ventajas.

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