“No estamos pidiendo infraestructuras para crecer sin medida, estamos solicitando que las inversiones estén a la altura de una de las comunidades más dinámicas de España”
Cual es su valoración del ejercicio anterior y cuáles son sus previsiones para el verano del 2026.
La Comunitat Valenciana llega a este verano con una demanda que crece cuantitativamente, pero sobre todo cualitativamente.
Estamos enfocados en la planificación y la gestión inteligente para conseguir un turismo que genera cada vez más dinamización económica y oportunidades en la Comunitat, a lo largo de todo el territorio y a lo largo de todo el año.
El gasto que los turistas internacionales realizan en la Comunitat está marcando récords, incluso fuera de la temporada alta. El año pasado el gasto subió un 6%. Desembolsaron más de 16.000 millones de euros. Meses como noviembre o diciembre registraron incluso incrementos superiores, cercanos al 9%.
La previsión para este verano sigue esta tendencia. La ocupación hotelera para este mes de julio supera el 83% y en agosto las estimaciones son también muy positivas. De hecho, Exceltur prevé un crecimiento en ventas este verano del 12’5%, el mayor de todas las Comunidades.
Pero me gustaría subrayar especialmente el buen posicionamiento de los destinos de interior. El Eclipse está beneficiando este verano sobre todo al interior de Castellón pero también los hoteles del interior de la provincia de Valencia ya están este mes de julio al 87%.
José Manuel hay solicitadas más de 50 aperturas de hoteles en la CV. ¿Esta situación es buena para el futuro del destino Comunidad Valenciana? ¿No moriremos de éxito? ¿Necesitamos de verdad tantas plazas hoteleras?
La mayor parte de las aperturas corresponde a establecimientos de 4 y 5 estrellas. Esto evidencia que hay confianza inversora en la Comunitat, mejor producto, mayor valor añadido, profesionalización y capacidad de atraer perfiles de mayor gasto. Estamos construyendo un turismo que aporta valor al territorio y a los vecinos
El turismo representa el 19% de la economía de la Comunitat Valenciana. Más de 380 mil personas trabajan en actividades vinculadas al turismo, lo que equivale al 17,4% del empleo regional. El sector no solo crea casi 300 mil empleos directos en alojamiento, restauración o transporte, sino que impulsa de forma decisiva otras ramas de actividad, con un efecto arrastre de 32 empleos indirectos generados por cada 100 turísticos, impulsando actividades como el comercio, la construcción, los servicios a empresas y la industria auxiliar, reforzando la cohesión social y territorial.
¿Es esto morir de éxito? Nosotros creemos en el turismo como una de las principales industrias de la Comunitat, motor de bienestar social y valor para los que vivimos aquí. Y, por supuesto, la clave está en gestionar bien, desestacionalizar y diversificar, como estamos haciendo y como demuestran los datos que le comentaba.
No es casual que, por primera vez, el producto de sol y playa represente el 43’4% de los viajes de ocio del turista internacional, por debajo de la media, lo que confirma una demanda cada vez más diversa.
No es casual que la oferta alojativa: hoteles, campings y alojamientos de turismo rural se haya extendido por el 77% de los municipios de la Comunitat en los últimos años.
Creemos firmemente en el equilibrio, la redistribución, la planificación y la coordinación con los ayuntamientos para que el turismo continue generando prosperidad sin perjudicar la calidad de vida de los residentes. Y, en este sentido, ordenar y facilitar una oferta alojativa regulada y legal es fundamental.
¿Cuál es la situación del controvertido tema de exceso de apartamentos turísticos en Valencia?
Soy un firme defensor de la gestión basada en datos contrastados. La ciudad de Valencia tiene ahora mismo 5.755 viviendas turísticas inscritas en nuestro Registro. A finales de 2025 teníamos registradas 5911 y un año antes, a finales de 2024, 6.111.
Creo que cualquier decisión ha de partir de las cifras reales y son éstas. Este Consell aprobó una nueva normativa para regular este tipo de alojamiento y garantizar seguridad jurídica. Más de 18.000 viviendas turísticas de toda la Comunitat se han dado de baja del Registro por no cumplir la nueva regulación.
Además, gracias al convenio que tenemos con la Federación Valenciana de Municipios y Provincias, desde 2024 los ayuntamientos de la Comunitat Valenciana tienen la posibilidad de gestionar la inspección y sanción de viviendas de uso turístico. Valencia fue uno de los primeros ayuntamientos que se sumó y estamos trabajando estrechamente con ellos para reforzar la inspección. Los apartamentos turísticos legales son parte fundamental de nuestra oferta alojativa y son los primeros interesados en combatir el intrusismo y la ilegalidad que son los factores que generan competencia desleal, distorsionan el mercado y dificultan la convivencia.
Por otra parte nuestros tres aeropuertos están con récords de pasajeros… ¿Cuál es la situación de las ampliaciones solicitadas?
El Aeropuerto de Alicante registró 2’1 millones de viajeros el primer mes de esta campaña estival, un 10’5% más que el año pasado. Acumula ya desde enero a junio un crecimiento del 9’3%.
El Aeropuerto de Valencia supera los 6 millones de viajeros en el primer semestre. Sólo en junio creció un 8’8%, registrando cerca de 1’2 millones de pasajeros.
Y esta tendencia va a seguir. Las aerolíneas siguen apostando por la Comunitat Valenciana, recientemente WizzAir anunció la apertura de una base en Valencia.
¿La planificación del Gobierno para nuestros aeropuertos responde a estas cifras? Nosotros creemos que no y el sector coincide. La Asociación de Líneas Aéreas lo ha manifestado públicamente: hay un desfase entre la evolución real de la demanda y las previsiones de AENA.
No están mostrando la suficiente agilidad y capacidad de reacción ante esta realidad, que es aplastante. Necesitamos que las inversiones se acompasen a este crecimiento para garantizar su competitividad y no mermar la calidad del servicio a los usuarios de nuestros aeropuertos, que, recordemos, son tanto visitantes como ciudadanos de la Comunitat.
No estamos pidiendo infraestructuras para crecer sin medida, estamos solicitando que las inversiones estén a la altura de una de las comunidades más dinámicas de España. Y no sólo hablamos de nuestros aeropuertos, también de nuestras conexiones ferroviarias. Necesitamos un corredor Mediterráneo que garantice la conexión en alta velocidad con Europa. Es imprescindible superar este déficit de infraestructuras y el actual gobierno central no muestra la agilidad necesaria.
Algunos alcaldes y el PSOE de la C. Valenciana hablan de la idea de instalar la tan mencionada tasa turística. Cuál es tu opinión.
Como decía antes, creo más en los datos que en valoraciones dogmáticas poco o nada contrastadas. El turismo nos aporta 9.000 millones de euros de ingresos fiscales. Es uno de los pilares de mantenimiento del sistema de bienestar de los valencianos.
Eliminamos la tasa turística nada más llegar al gobierno porque suponía una doble imposición. Es un castigo a nuestra principal industria, que sólo defienden aquellos que demonizan sin base este sector. Este Consell no está en la confrontación dogmática, trabaja con datos y defiende una política fiscal no confiscatoria y la simplificación administrativa.
El turismo es uno de los principales motores económicos de España pero el Gobierno central no cuenta con una política turística de nivel, madura e inteligente, que explique el beneficio social y económico que supone nuestro sector.
Los que hablan de la tasa turística lo usan como un argumento fácil y populista: como el turista daña, ha de pagar para recuperar en parte el daño realizado. Yo creo mas en el factor positivo del turismo. Bien gestionado, con datos.
Lo que deberían plantearse los defensores de la tasa es por qué el Gobierno Central no considera municipios turísticos destinos como Benidorm o Peñíscola, para que puedan contar con más fondos; o por qué no se hace una verdadera apuesta por esta industria desde los Presupuestos Generales del Estado. Este debería ser el debate y no una tasa que, aquí en la Comunitat Valenciana, no la quiere ni el sector ni la sociedad. Sólo la reclaman los que siguen dictados de intereses partidistas y no de interés común.
José Manuel, ¿cómo va la promoción exterior? Recientemente habéis estado de promoción en Canadá, USA algunos puntos de Europa. ¿Cómo se están comportando los mercados turísticos?
Como remarcaba al inicio, la demanda internacional mantiene la tendencia alcista. Este año, hasta mayo, ha crecido más de un 9% tanto en número de turistas como en gasto. Nuestros principales mercados europeos siguen fuertes, con Reino Unido a la cabeza. Pero están despuntando rápidamente otros como Polonia e Italia. También mercados lejanos como Canadá y Estados Unidos están creciendo. Tengamos en cuenta la importancia del vuelo directo entre Valencia y Montreal. Los operadores norteamericanos y canadienses que han participado en nuestras acciones promocionales allí muestran gran interés por la excepcional combinación de clima, playa, gastronomía, cultura y naturaleza que ofrece la Comunitat Valenciana. Insisto que más allá de las cifras cuantitativas, estamos enfocados en gestionar el turismo que suma valor a nuestro territorio y estos mercados nos aportan un perfil de mayor gasto y estancia más larga.
¿Segun su criterio es importante el tráfico de cruceros para la Comunidad Valenciana? Necesitamos mejorar infraestructuras para este segmento del turismo en la Comunidad.
El turismo de cruceros es un producto estratégico para la Comunitat Valenciana, no solo por su impacto económico, sino por su capacidad para generar oportunidades en todo el territorio y contribuir a un desarrollo turístico más equilibrado y sostenible.
Tiene un gran potencial desestacionalizador ya que una parte importante de las escalas se concentra en temporada media y baja. Es también un gran prescriptor del destino porque un alto porcentaje de los cruceristas manifiesta su intención de volver para estancias más largas.
Pero además, tiene un gran potencial diversificador si se coordina con productos turísticos atractivos y experienciales que distribuyan los flujos más allá de las ciudades portuarias ya que el crucerista muestra un creciente interés por la cultura, la gastronomía y el patrimonio.
Creo que, como en tantas cosas de la gestión turística actual, éste es el gran reto. Gestionar flujos y que el impacto en el territorio aporte beneficios porque es un impacto medido, gestionado y explicado a la sociedad.
José Manuel tenéis acuerdos de colaboración con diferentes agentes turísticos y organizaciones empresariales como Tour&Kids, Valencia Premium, AEVAV, etc, para la promoción de nuestra comunidad. ¿Qué significa para vosotros, como Conselleria de Turismo, esta colaboración?
Para nosotros, la colaboración con las asociaciones empresariales, los clubes de producto y las entidades del sector no es un complemento de la política turística, sino una herramienta fundamental para hacerla eficaz. Desde la Conselleria marcamos una estrategia, definimos prioridades, coordinamos actuaciones, pero la colaboración con organizaciones como las que nombras, Tour&Kids, Valencia Premium, AEVAV…, nos permite llegar de forma capilar a empresas, profesionales y destinos, trasladando esa estrategia al conjunto de la oferta turística.
La colaboración con el tejido empresarial es constante, a través de los convenios de promoción que tenemos con estas entidades y también con nuestros programas de calidad o con CreaTurisme, que ayuda a las empresas a sacar al mercado nuevas experiencias turísticas de alto valor que diversifican nuestra oferta. Creemos firmemente que la colaboración público-privada, y también público-pública, son imprescindibles para afrontar con éxito los retos del turismo actual. La tarea del Consell es precisamente esa: dirigir, ordenar, facilitar y unir esfuerzos. Cuando administraciones, empresas y organizaciones sectoriales trabajamos en la misma dirección, multiplicamos nuestra capacidad de gestión y gobernanza, reforzamos la calidad de nuestros productos turísticos y hacemos más competitiva a la Comunitat Valenciana como destino.
Para finalizar, ¿cuál debería ser el secreto para armonizar el turismo con la gente local?
La gobernanza con propósito, el equilibrio y la información veraz. ¿Qué significa esto? Estamos pasando de un modelo de promoción del turismo a uno de gobernar el turismo, de gobernanza colaborativa público-pública y público-privada basada en monitorización, análisis de datos y previsiones que nos permita tomar decisiones y adoptar medidas eficaces y ágiles.
Es lo que estamos haciendo en la Comunitat Valenciana. Es más, somos líderes en este modelo de gestión turística inteligente con una Red de Destinos Turísticos Inteligentes pionera. Son más de 100 municipios que ya trabajan el turismo de esta forma, con una concepción municipal transversal, desde una perspectiva de servicio al municipio, con herramientas como el Sistema de Inteligencia Turística que les facilita datos y les garantiza rigor.
Es una falacia presentar la relación entre turistas y residentes como un enfrentamiento inevitable o como un juego de suma cero en el que unos ganan y otros pierden.
El turismo sostenible tal y como lo trabajamos en la Comunitat Valenciana es un turismo que suma, que crea bienestar social, empleo, que genera vida en municipios que están perdiendo población, que facilita la inversión y mejora los servicios públicos. En junio acabó la ejecución de los 55 Planes de Sostenibilidad Turística en Destino que hemos desarrollado en la Comunitat. Son más de 150 millones de euros invertidos en nuestros pueblos y ciudades, en equipamientos, alumbrados, pavimentaciones, senderos…, servicios que hacen mejores los lugares en los que vivimos.
Trabajamos por hacer de la Comunitat Valenciana el mejor lugar para vivir porque sólo así será el mejor lugar que visitar y disfrutar.
