“Los viajeros de ocio demandan una mayor personalización y bienestar”
Amadeus convocó a representantes de Iberia, Binter, CEAV y Barceló Hotels Group en un encuentro de diálogo para analizar las principales tendencias que marcarán los viajes en 2026, poniendo el foco en la inspiración, la planificación, la seguridad y la experiencia del viajero a lo largo de todo su recorrido.
Según los datos del último estudio de Amadeus, la inspiración para viajar sigue estando fuertemente vinculada al paisaje (60%), seguida de las experiencias culturales, históricas y musicales (48%), la gastronomía local (37%) y el relax y el bienestar (37%), factores especialmente alineados con destinos vacacionales de alto valor experiencial. Gaceta del Turismo entrevistamos a David Vidal, Director General de España y Portugal en Amadeus para analizar con él las últimas tendencias.
Chiky Trillo
Cuéntanos, resumidamente, esas tendencias básicas que habéis estructurado.
Muchas gracias, sobre todo, por haber venido también y por haber estado presentes en el panel que hemos construido con nuestros socios. Pues sí, efectivamente hemos hablado de seis tendencias. Podemos empezar citando, aunque no tenga un orden de magnitud, la industria de las mascotas, lo que llamamos el pet friendly, una industria que está moviendo ya más de casi 500 millones de euros al año.
Como segunda tendencia podríamos citar la planificación multihíbrida. Ahí nos estamos refiriendo sobre todo a la planificación del viaje que viene dada por las diferentes fórmulas que hoy conllevan desde la inteligencia artificial, las redes sociales o incluso el boca a boca que se mueve a través de la tecnología. Al final lo que tenemos es un cliente, o un viajero, cada vez más exigente, más diverso y que exige tener una mayor planificación. Esa planificación híbrida podríamos decir que es multifuente porque se apoya en diferentes fórmulas para inspirarse en el viaje.
La tercera tendencia sería la de los vuelos sin escalas, los vuelos punto a punto. Lo que está pasando hoy en día con ciertas aerolíneas cada vez de mayor magnitud es que están buscando ciudades secundarias para conectar diferentes destinos. Esto permite dos cosas: por un lado, amplificar la oferta y por otro lado evitar también la masificación de ciertos destinos, y al mismo tiempo conectar ciudades donde anteriormente no habría un punto o HUB de conexión. Podríamos poner un ejemplo de Toronto a Mallorca que han creado una ruta recientemente o Iberia a través de su vuelo XRI, de su aerolínea y de su capacidad de cabina con el XLRI 321.
La cuarta tendencia podríamos citar que son los alojamientos personalizados. Cada vez tenemos un pasajero más diverso, un cliente más diverso y exige también una estancia mucho más personalizada. Hoy en día sabemos que incluso hay clientes que están dispuestos a pagar un 25% más si dentro de esa habitación o ese alojamiento tiene un toque más personalizado.
La quinta es la cultura pop. A través de conciertos, a través de producciones, a través de los diferentes medios de comunicación cada vez tenemos destinos que se están poniendo más de moda. Hoy en día tenemos dentro de la parte musical las K-pop o dentro de la parte de Netflix las Bridgerton, por ejemplo, que están poniendo ciertos destinos en masa recibiendo clientes.
Y la sexta sería el turismo del futuro, el turismo innovador. Destinos como Shenzhen o Austin en Texas están trayendo cada vez más gente que quiere conocer en el presente cómo funciona el futuro”.
Uno de los temas importantes que han salido en estas tendencias ha sido no solamente la pre-organización de un viaje sino luego el post… Según la situación geopolítica que vivimos en estos días convulsos, ¿cuál sería más importante?
“Yo creo que no hay un rango también de importancia y creo que incluso hay tres fases en el viaje, no hay ni pre ni post y hay el itinerario también. Al final, lo veíamos en una de las tendencias, la planificación multihíbrida se preocupa sobre todo del previaje, de la parte inspiracional y aspiracional del viaje.
La parte itinere, al final, lo que nos permite sobre todo a los emisores de viajes y a las agencias de viajes, es conectar con sus clientes una vez que están en destino. Y eso es una capacidad muchísimo mayor de lo que se hacía antes. Pensábamos antes de una agencia de viajes, dábamos información a un cliente, le vendía un paquete, por ejemplo, normalmente lo perdía de vista.
Ahora, esa agencia de viajes, ese emisor de viaje, y no hace falta que sea tampoco una agencia offline, puede ser online o directamente una aerolínea, tiene a su viajero localizado durante toda la estancia en el viaje. ¿Por qué? Porque hoy la tecnología permite precisamente eso, inteligencia artificial, las redes sociales permiten tener constancia de dónde están los viajeros en cada momento. Y el post, como bien decías, es lo que ayuda sobre todo ese círculo dando una seguridad, sabiendo dónde está ese pasajero en cada momento, al final lo que permite es tenerlo localizado.
Al tenerlo localizado se pueden tener sistemas de alerta, de alarma, y no solo eso, saber qué quiere el viajero para el próximo viaje. No es una cuestión solo de incidencias o conflictos, es una cuestión de poder capacitarse para vender más y vender mejor y dar mejor servicio”.
¿Cuál de importante es el apoyo que Amadeus ofrece a las agencias de viajes?
“Bueno, total. Lo que estamos haciendo es dotar con esas tendencias y darlas a conocer a las agencias de viajes; pero no solo a las agencias, a cualquiera de los players de la industria. Nosotros trabajamos, al final, para aerolíneas, para rentacar, para hoteles, para todo el entorno, para aeropuertos, etc. Al final, lo que hacemos es dar luz a ciertas tendencias para que todo ese ecosistema del viaje esté preparado, sepa qué es lo que está pasando y dé un mejor servicio. Lo decíamos desde el principio, el cliente, el pasajero, el viajero está cada vez más preparado, tiene mucha información, es un pasajero más diverso y, por lo tanto, es más exigente.
Y ahí es donde entramos nosotros. Nuestro fundamento es dar mejor experiencia al viajero. Y lo hacemos a través de nuestra tecnología y a través de nuestros socios, de nuestros partners, a los cuales durante todos los días nos alimentamos con ellos y les damos ese servicio. Interactuamos con ellos para que sean también esos actores que puedan permitir situar al viajero en el centro”.
Hablando de Amadeus, ¿qué novedades tenéis para 2026; novedades que ofrecer a esas agencias de viajes, o los partners?
“Recientemente hemos anunciado la compra de la empresa Skylink (Inteligencia Artificial y Viajes), lo que nos va a permitir, y nos está permitiendo ya, trabajar de una manera concreta, contribuir con la inteligencia artificial a dar al viajero y a nuestros partners una mayor capacitación, una mayor capacidad transaccional y una mayor eficiencia. Eso podría ser desde un punto de vista innovador que hemos incorporando dentro de nuestro portfolio de empresas.
Después de estos 19 años que llevas en Amadeus, ¿cómo he evolucionado el mundo? ¿Qué cambios has notado?
“La evolución de la tecnología, sobre todo. Ahora estamos en una nueva etapa que podríamos decir que es la revolución a través de la inteligencia artificial. Hace 19 años estábamos en ese proceso en mitad de Internet, donde ya se decía que Internet cambiaría el mundo. Claro, lo ha cambiado, pero para bien, sobre todo, porque nos da mayor capacidad, mayor información, mayor forma de interactuar entre todos nosotros. El mundo es muy grande, pero también entre todos lo hacemos más pequeño porque estamos mucho más conectados.
Yo creo que lo que ha cambiado es que la tecnología nos conecta a todos; conecta a las empresas, a las personas. La forma de hacer negocios, evidentemente, también ha cambiado. Se hace mayor negocio porque hay más tecnología y todo el mundo tiene más acceso; hay más democratización de esa tecnología y por tanto mayor capacidad económica, mayor interacción y mayores relaciones de las personas. Y la tecnología se apoya también en las personas, si no, no tendría sentido. Y las personas apoyan a la tecnología para crear esas dinámicas y ese ecosistema”.
¿Cuánto mayor tecnología hay, el viajero, que cada vez es más exigente, reclama más una atención humana, más que de una máquina? Ese ha sido uno de los temas de la mesa.
“Yo creo que son complementarios. El viajero es más diverso, tiene mayor información, por lo tanto, es más exigente. Pero no hay una cosa u otra, hay la suma de las dos. El toque humano complementa la tecnología, es lo que completa ese círculo. Si no hubiera personas, la tecnología no tendría sentido y viceversa. Al final, la tecnología tiene sentido porque las personas son las que crean la tecnología para apoyarse en ella y facilitar la vida. Al final, la tecnología está para facilitarnos a todos nuestro día a día y eso es lo que pretendemos. Y nosotros, como Amadeus, lo que queremos es facilitar ese viaje, facilitar el ecosistema y facilitar la vida a nuestros partners”.
¿Algún reto especial que tengáis en mente para 2026?
“Pues seguir trabajando de manera que estemos cada día más cerca de mis clientes, de nuestros clientes, como Amadeus; y también de nuestros partners. Y seguir disfrutando en el día a día de este maravilloso trabajo”.
En la fase de planificación, emerge con fuerza el concepto del mix de inspiración para el viaje (“Travel Mixology”): por el que los viajeros combinan IA generativa, redes sociales, foros humanos y contenido verificado para tomar decisiones. El uso de IA para planificar viajes ya alcanza al 18% de los viajeros, con un crecimiento del 64% interanual, mientras que el contenido generado por usuarios (UGC) y el vídeo se consolidan como el segundo canal de mayor influencia, solo por detrás de las recomendaciones de amigos y familiares, que siguen liderando con un 50%.
Como elemento de fidelización, los viajeros de ocio demandan una mayor personalización y bienestar, mientras que el segmento de viajes de negocio prioriza procesos digitales, personalización basada en IA y soluciones de pago innovadoras, reflejando una clara dualidad en expectativas.
