El Puerto Tánger MED abre un ‘Corredor Verde’ a los nuevos buques GNV con el bautismo del AURORA, y la promesa de un futuro compartido entre Oriente y Occidente.
CHIKY TRILLO (Tánger, Marruecos)
El Puerto de Tánger da la bienvenida al nuevo buque sostenible GNV AURORA, filial de gigante naviero MSC Cruceros, que ha sido bautizado con éxito y gran presencia de Medios Internacionales, y que inaugura un nuevo ‘Corredor Verde’ en el Mediterráneo que conectará Italia y Marruecos semanalmente, cubriendo el trayecto Génova – Tánger MED con escala en el hub de Barcelona.
Con un coste de 320 millones de euros en total, sumando a su hermano gemelo Virgo que comenzará a operar en Tánger Med también el próximo 1 de julio, cada buque tiene capacidad para transportar aproximadamente hasta 1.700 pasajeros.
Cuatro han sido los nuevos barcos sostenibles entregados a la compañía en espera de otros cuatro más que estarán terminados en breve hasta completar 8 buques: una enorme puesta en escena de GNV con la vista puesta en el futuro ‘verde’, libre de huella de carbono, sostenibles y multiculturales, incorporando esa unificación de culturas entre Oriente y Occidente.
Todos los nuevos buques están equipados con tecnología GNL, combustible ecológico con menos huella de carbono, para reducir emisiones y cuentan con Cold Ironing, un sistema que les permite apagar motores y usar electricidad de tierra mientras están atracados.
«Marruecos es un destino estratégico para la compañía con una gran proyección de futuro de cara al Mundial de Fútbol de 2030. Están invirtiendo en infraestructuras, mejorando aeropuertos, puertos, carreteras, hoteles, etc. Este proyecto es posible gracias al apoyo importante de todas las instituciones y GNV quiere crecer también con Marruecos: Marruecos no se para y GNV también», explicó Matteo Catani, CEO de GNV. «Hemos decidido construir más barcos con mejoras en las cabinas para comodidad de los viajeros; con mejoras tecnológicas en reciclaje de residuos, con nuevos combustibles menos contaminantes, con inversiones en más y mejor seguridad. E incluso, los que están ya construidos seguimos invirtiendo en mejorar su seguridad y hacerlos más sostenibles».
Carole Montarsolo, dtra. general de GNV Marruecos, y Mohammed Kabbaj, partner histórico de GNV Marruecos también estuvieron presentes en la rueda de prensa.
