MSC Cruceros desvela el «Futuro de los Cruceros», la nueva campaña de marca que muestra su compromiso a largo plazo con la sostenibilidad

  • MSC Cruceros lanza su nueva campaña de marca global: «Descubre el futuro de los cruceros», que se lanzará en más de 30 mercados, y que destaca el compromiso inquebrantable y duradero de la compañía con la sostenibilidad
  • Rodada a bordo de MSC World Europa, el barco más avanzado medioambientalmente de la flota de MSC Cruceros hasta la fecha, la campaña se centra en sus características medioambientales únicas, así como en el progreso de la compañía en materia de sostenibilidad
  • Tras haber mejorado la eficiencia de su flota en un 35% desde 2008, MSC Cruceros va por buen camino para alcanzar el objetivo de la OMI de reducir la intensidad de carbono de las emisiones en un 40% para 2030
  • MSC Cruceros mantiene su compromiso de alcanzar el objetivo de cero emisiones netas en sus operaciones marítimas para 2050

MSC Cruceros, una de las compañías de la división de cruceros del Grupo MSC, ha lanzado una nueva campaña de marca global titulada «Descubre el futuro de los cruceros», que se desplegará en más de 30 países a través de una campaña de marketing global multicanal que incluye TV, out of home, medios impresos, digitales y redes sociales. Con esta nueva campaña, MSC Cruceros mostrará cómo la sostenibilidad está presente en el corazón de sus actividades diarias y de su estrategia de crecimiento a largo plazo.

El leitmotiv de toda la campaña gira entorno a la siguiente pregunta: ¿cómo será el futuro de los cruceros? El audaz y distintivo concepto creativo trata sobre el compromiso de MSC Cruceros de ser el futuro de los cruceros, mostrando el rendimiento medioambiental de la flota con destellos de la vida a bordo, de una forma cálida, encantadora y atractiva. Desde las tecnologías sostenibles integradas en los barcos de la compañía, pasando por los espectáculos y el entretenimiento único, hasta los innovadores conceptos de restauración, MSC Cruceros está ampliando los límites de la experiencia vacacional en el mar.

El anuncio de televisión se rodó a bordo del primer barco de MSC Cruceros propulsado por GNL y el más avanzado hasta la fecha desde el punto de vista medioambiental, MSC World Europa, que entró en servicio a finales del año pasado. Al mismo tiempo que se centra en algunas de las tecnologías y soluciones medioambientales únicas de este nuevo barco, la campaña también demuestra el compromiso y el progreso en materia de sostenibilidad de la flota de 21 barcos de la compañía y de la división de cruceros del Grupo MSC. También es la primera campaña en la industria que se centra directamente en el compromiso de sostenibilidad de una compañía y lo convierte en el centro de su compromiso con los consumidores, agentes de viajes y otras partes interesadas de la sociedad en general.

Liderando el sector de los cruceros sostenibles

Con más de 300 años de historia marítima, el Grupo MSC, de propiedad familiar, y su división de cruceros, han mantenido durante mucho tiempo una relación especial con nuestro planeta azul, y tienen un compromiso fundamental con la protección y preservación de los océanos y el medio ambiente en general. «Los cruceros son una de las mejores opciones de vacaciones que se ofrecen a los consumidores hoy en día, pero muchos de nuestros clientes no se dan cuenta de que también tienen importantes aspectos de sostenibilidad. Llevamos mucho tiempo centrándonos en prácticas empresariales sostenibles y responsables con el medio ambiente, y en la protección de los pasajeros, los empleados y las comunidades en las que operamos. Hoy más que nunca, compañías como MSC Cruceros reconocemos la importancia vital del medio ambiente y de un planeta sano y viable, y por eso creemos que es importante que asumamos un papel de liderazgo y hagamos de nuestros compromisos de sostenibilidad un elemento clave de nuestro discurso con los consumidores y la sociedad en general. La sostenibilidad en MSC Cruceros es fundamental para el ADN de la compañía y la forma en que operamos como empresa», afirma Pierfrancesco Vago, presidente ejecutivo de la División de Cruceros del Grupo MSC.

Esto se refleja en el Plan de Acción para la Sostenibilidad de MSC Cruceros, que establece seis líneas de trabajo clave en toda la compañía: transición a emisiones netas cero, escrutinio del uso de recursos y residuos, apoyo a las personas, inversión en turismo sostenible, construcción de terminales más ecológicas y compras sostenibles. Las medidas del plan van acompañadas de objetivos cuantificables.

«Llevamos muchos años invirtiendo en soluciones y tecnologías que reduzcan de forma continua y progresiva nuestra huella medioambiental. De 2017 a 2023, invertimos más de ocho mil millones de euros en una flota más moderna y eficiente, con diez nuevos buques, cada uno de ellos progresivamente más avanzado que el anterior desde el punto de vista medioambiental. La nueva campaña de MSC Cruceros es una herramienta vital para explicar a los consumidores y a otros grupos de interés, cómo se articula nuestro compromiso con la sostenibilidad en nuestros barcos y en todo nuestro negocio, y muestra lo central que es en todo lo que hacemos», añade Pierfrancesco Vago. Los esfuerzos de MSC Cruceros hasta la fecha, han contribuido a una reducción de la intensidad de carbono del 35% desde 2008, lo que la sitúa en una buena posición para cumplir el objetivo de la OMI de reducir la intensidad en un 40% para 2030.

Una ambiciosa hoja de ruta hacia las operaciones netas cero para 2050

MSC Cruceros está firmemente comprometida con la consecución de su objetivo a largo plazo de realizar operaciones de impacto cero antes de 2050, y se encuentra muy avanzada en este viaje. «Ya hemos eliminado prácticamente emisiones como SOx y NOx de nuestras operaciones y ahora nos centramos en reducir las emisiones de carbono con GNL. Es el combustible con menos emisiones de carbono disponible a la escala que necesitamos. Ya tenemos un buque que lo utiliza y dos más en construcción, con el tercero previsto para incorporar nueva tecnología que minimice el deslizamiento de metano y así reducir aún más las emisiones totales de gases de efecto invernadero al utilizar GNL», afirma Linden Coppell, vicepresidenta de sostenibilidad y ESG de la compañía. «Este es el primer paso de nuestro viaje, que implica la transición al GNL a corto plazo, a las bajas emisiones de carbono a medio plazo y a los combustibles con cero emisiones netas de carbono, incluidos el GNL sintético y biológico y el metanol sintético y biológico, a largo plazo. Como los combustibles bajos en carbono aún no están disponibles en cantidades significativas, estamos ayudando a acelerar su desarrollo y ampliación mediante nuestras inversiones en buques cada vez más avanzados y tecnologías medioambientales relacionadas. Con cada nuevo barco construido, MSC Cruceros introduce y prueba nuevas soluciones técnicas que pueden utilizar estos combustibles, proporcionando así el estímulo necesario a los proveedores de combustible y a los gobiernos responsables de su suministro, demostrándoles que estamos preparados y ávidos de combustibles bajos en carbono y de carbono neto cero», añade Linden Coppell.

Entregado en octubre de 2022, MSC World Europa es el primer buque de MSC Cruceros propulsado por GNL. En comparación con los combustibles marinos estándar, el GNL casi elimina las emisiones de partículas contaminantes del aire, incluidos los óxidos de azufre y las partículas finas, reduce en gran medida los óxidos de nitrógeno y ya logra una reducción de CO2 de hasta el 25%. El GNL facilita el camino para la adopción de combustibles con emisiones de carbono bajas y nulas, como el GNL biológico y sintético y, en última instancia, el hidrógeno verde, y permite el desarrollo de tecnologías innovadoras como las pilas de combustible. Con este buque, la compañía está probando una tecnología de pilas de combustible de óxido sólido que ofrece la posibilidad de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en comparación con los motores de combustión interna convencionales. MSC Cruceros se propone seguir avanzando con esta tecnología en futuras nuevas construcciones y ampliar el uso de pilas de combustible.

El segundo buque de GNL de MSC Cruceros, MSC Euribia, se entregará en junio de 2023, mientras que el tercero, MSC World America, se está construyendo actualmente y se entregará en 2025.

Progresos constantes en diversas áreas

Mientras se producen estas grandes transiciones, MSC Cruceros está dando pasos importantes para reducir sus necesidades energéticas, incluyendo la digitalización, la optimización de rutas y la introducción de una amplia gama de tecnologías de ahorro energético.

«Estamos optimizando continuamente el uso de la energía a bordo a través de soluciones específicas y altamente innovadoras, incluyendo sistemas de ventilación inteligentes y sistemas avanzados de aire acondicionado, con circuitos de recuperación de energía, que permiten una distribución eficaz del calor y del frío. Nuestros buques recopilan y transmiten miles de conjuntos de datos diferentes a equipos de expertos especializados en tierra. Estos datos se utilizan para comprender mejor el funcionamiento de los buques y optimizar continuamente el uso de la energía y mejorar la eficiencia en todas las áreas de operaciones», afirma Linden Coppell.

La iluminación de los nuevos buques es de LED de bajo consumo, mientras que los sistemas de calefacción, ventilación y aire acondicionado se autoajustan a las condiciones meteorológicas y al número de pasajeros a bordo. Además, se ha optimizado el rendimiento hidrodinámico mediante el reblandecimiento de las hélices y medidas de reducción de la resistencia aerodinámica. Los cascos de los buques también se recubren con pinturas especiales que frenan el crecimiento de organismos marinos, reduciendo así la resistencia y mejorando la eficiencia energética.

La conexión eléctrica en tierra se ha instalado en todos los barcos nuevos de MSC Cruceros como equipamiento estándar desde 2017 y, junto con las adaptaciones, cubría el 65% de la capacidad total de la flota a finales de 2022. Se irán adaptando más barcos a medida que los puertos de sus itinerarios dispongan de energía en tierra. MSC Cruceros se compromete a utilizar energía en tierra siempre que sea posible.

En la mayoría de los buques de la flota, están instalados sistemas híbridos de limpieza de gases de escape (EGCS), que reducen las emisiones de óxido de azufre (SOX) en un 98%. En los buques más nuevos se han instalado sistemas de reducción catalítica selectiva (SCRS), que reducen las emisiones de óxido de nitrógeno (NOX) hasta en un 90%. Además, todos los buques propulsados por GNL solucionarán inmediatamente el problema de las emisiones de NOX al mismo nivel que se consigue con el SCR, lo que constituye otra ventaja significativa del GNL frente al combustible marítimo fósil tradicional.

Los responsables del cumplimiento de la normativa medioambiental a bordo dirigen un equipo dedicado a la gestión de residuos, que se encarga de recoger, segregar y almacenar de forma segura los residuos y materiales reciclables, incluidos plásticos, papel y cartón, vidrio, aluminio y otros desechos metálicos. Los materiales desechados a bordo se compactan, separan o incineran, y el material segregado y residual se entrega cuidadosamente a instalaciones portuarias de recepción especializadas para su reciclaje o eliminación. Al colaborar con sus proveedores, MSC Cruceros ha reducido considerablemente los residuos de envases, gracias a un diseño más innovador de los mismos.

El ahorro de agua y la independencia hídrica son también áreas clave de interés. Los barcos de MSC Cruceros están equipados con modernas instalaciones de producción de agua. Casi toda el agua utilizada a bordo es de producción propia, con sistemas de ósmosis inversa y/o evaporaciones altamente eficientes, que producen agua dulce limpia a partir del agua de mar. Cada barco tiene capacidad para producir más de 3 millones de litros de agua corriente al día.

Los últimos buques de MSC Cruceros están equipados con avanzados sistemas de tratamiento de aguas residuales, que permiten tratar las aguas residuales a bordo, a un nivel superior al de muchas plantas de tratamiento de aguas residuales en tierra.

La compañía cumple plenamente el Convenio Internacional para el Control y la Gestión del Agua de Lastre y los Sedimentos de los Buques. Los buques están equipados con sistemas de tratamiento del agua de lastre homologados y certificados. Toda el agua de lastre se filtra y se trata con rayos ultravioleta antes de verterla al mar para garantizar que no contiene organismos acuáticos nocivos ni agentes patógenos.

Proteger la biodiversidad y promover el turismo sostenible

Los barcos de MSC Cruceros están diseñados y construidos para minimizar el impacto sobre la vida marina. Eso se refleja, por ejemplo, en tecnologías que permiten reducir el ruido submarino. Además, MSC Cruceros acordó apoyar los esfuerzos para preservar la población de cachalotes en peligro de extinción en el Mediterráneo Oriental. Para ello, los buques se desvían hacia el oeste y el sur del Peloponeso y el suroeste de Creta. La modificación de las rutas entre abril y octubre, cuando los cruceros operan en esta región, contribuye a la supervivencia de las ballenas en peligro. MSC Cruceros también ha subrayado su compromiso con el desarrollo sostenible de sus actividades en el Mediterráneo mediante la firma de la carta de cruceros sostenibles en la Cumbre Marítima Azul de Marsella. Este acuerdo voluntario reafirma y refuerza los esfuerzos de protección medioambiental al comprometer a los firmantes a alcanzar un nivel superior al de las regulaciones existentes en 13 áreas de acción.

MSC Cruceros también está decidida a desempeñar un papel en la protección de la vida salvaje y el apoyo a la regeneración del hábitat, convirtiendo así la preservación en otra piedra angular de su compromiso general de sostenibilidad. Así, su programa insignia de conservación marina se centra en las aguas que rodean Ocean Cay, la isla privada de la Compañía en las Bahamas, 65 millas al este de Miami. Ocean Cay, que en su día fue una excavación industrial de arena, ha sido transformada por la compañía en un destino isleño privado, rodeado de aguas azules cristalinas que albergan importantes especies marinas y hábitats coralinos. En 2021, se anunció el diseño y desarrollo del nuevo Centro de Conservación Marina de la Fundación MSC en Ocean Cay. Uno de los objetivos del centro es trabajar en colaboración con un equipo de académicos y expertos en medio ambiente, para identificar especies resistentes y genotipos de coral capaces de sobrevivir al aumento de las temperaturas oceánicas.

MSC Cruceros trabaja estrechamente con operadores turísticos y socios de la industria para apoyar y promover prácticas de turismo sostenible. La compañía se ha asociado con Travelife, una iniciativa líder en formación, gestión y certificación para empresas turísticas comprometidas con la sostenibilidad.

El equipo de excursiones en tierra de MSC Cruceros trabaja con operadores turísticos de todo el mundo para identificar excursiones basadas en sólidos principios de sostenibilidad. Conocidas como «Protectours», estas excursiones están diseñadas específicamente para educar a los clientes. Alrededor del 70% de nuestros Protectours incluyen ahora medios de transporte de bajo impacto ambiental (a pie, en bicicleta o en kayak) y muchos contribuyen directamente al medio ambiente mediante el apoyo a la protección de especies o hábitats. Por ejemplo, se están utilizando más autobuses eléctricos e híbridos para trasladar a los pasajeros desde los puertos a los lugares de interés en Dinamarca, Finlandia, Noruega, España y Suecia, y MSC Cruceros tiene como objetivo aumentar la utilización de transporte terrestre ecológico en el futuro.

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