Por primera vez, Air France-KLM ha medido su huella socioeconómica a escala de la Unión Europea. Su actividad genera anualmente cerca de 114.000 millones de euros de impacto económico y sostiene más de 1,2 millones de empleos directos, indirectos e inducidos.
En Francia, el Grupo contribuye al 1,8 % del PIB nacional y al 3,1 % del PIB de la región de Île-de-France. La repercusión económica supera los 52.000 millones de euros, lo que supone 772 euros por habitante, y las actividades del Grupo sostienen cerca de 550.000 empleos en el país.
En los Países Bajos, el Grupo aporta el 2,4 % del PIB nacional. El impacto económico asciende a cerca de 30 000 millones de euros, lo que representa 1.606 euros por habitante, y las actividades del grupo generan cerca de 300 000 puestos de trabajo en el país.
En España, la actividad de Air France-KLM genera más de 4.700 millones de beneficios socioeconómicos al año y supone más de 68.000 empleos.
En un contexto de aceleración de su estrategia de desarrollo paneuropeo, Air France-KLM ha presentado los resultados de un estudio destinado a cuantificar y analizar el impacto económico de sus actividades. Realizada bajo la dirección del profesor e investigador Herbert Castéran, director del Institut Mines-Télécom Business School, esta nueva edición mide por primera vez el impacto del Grupo en el conjunto de la Unión Europea.
El estudio abarca las tres líneas de negocio del Grupo Air France-KLM: el transporte de pasajeros, con 103 millones de viajeros transportados en 2025; la división de carga, con 917.000 toneladas de mercancías transportadas en 2025; y el mantenimiento aeronáutico, con más de 3.000 aeronaves atendidas por Air France-KLM para 200 aerolíneas clientes, que se suman a los aviones de la propia flota del Grupo.
Las actividades del Grupo impulsan numerosos sectores de la economía a través de las retribuciones abonadas a sus empleados, las compras a proveedores y prestatarios de servicios, el gasto de los pasajeros, los ingresos fiscales y la actividad desarrollada en los ecosistemas aeroportuarios.
Un motor económico a escala europea
Al conectar Francia, los Países Bajos y Europa con más de 320 destinos en todo el mundo, Air France-KLM se consolida como un actor clave para la conectividad y la soberanía comunitaria.
A escala de la Unión, el impacto económico generado por la actividad del Grupo asciende a cerca de 114.000 millones de euros al año, lo que representa el 0,6 % del PIB de la UE y 252 euros por habitante.
Esta aportación se traduce asimismo en empleo: más de 1,2 millones de puestos de trabajo directos, indirectos e inducidos en equivalente a tiempo completo en la Unión Europea. En 2025, Air France-KLM incorporó a 3.000 nuevos colaboradores, situando su plantilla en 80.000 empleados.
En Francia, una aportación que beneficia a todo el territorio
El impacto económico en Francia alcanza los 52.200 millones de euros al año, equivalente al 1,8 % del PIB francés y a 772 euros por habitante. Este efecto conlleva un notable efecto multiplicador en la economía gala: cada euro invertido por Air France-KLM genera 5 euros de repercusión económica.
La incidencia también es decisiva en la balanza comercial francesa. Computadas las importaciones de sus proveedores galos y el gasto de los viajeros, Air France-KLM contribuye anualmente con 2.120 millones de euros a su saldo.
La actividad del Grupo sustenta cerca de 550.000 empleos directos, indirectos e inducidos a tiempo completo en Francia, una cifra equiparable a la población de Lyon. Por cada empleo creado por Air France-KLM, se generan casi 11 puestos en la economía francesa. El Grupo aporta de este modo una importante cantera de empleo cualificado y no deslocalizable, profundamente arraigado en el territorio.
Estos beneficios repercuten en toda la geografía francesa, incluidas aquellas regiones que no cuentan con rutas del Grupo. Alcanzan, por ejemplo, los 853 millones de euros anuales en la región de Borgoña- Franco Condado (Bourgogne-Franche-Comté), donde el Grupo respalda al sector vitivinícola a través de sus compras de vino, y 925 millones de euros en Centro-Valle del Loira (Centre-Val de Loire).
Île-de-France (Isla de Francia) se sitúa como la principal región beneficiaria de la actividad del Grupo. Esta contribución se apoya principalmente en el hub mundial de Air France en París-Charles de Gaulle, donde la compañía opera hasta 800 vuelos diarios, y en París-Orly, base principal de Transavia France y enclave donde el Grupo dispone de relevantes instalaciones de mantenimiento, especialmente para motores de última generación. Como primer empleador privado de la región Île-de-France, Air France-KLM desempeña además un papel fundamental en materia de empleo e inserción laboral. El impacto económico en la región asciende a 27.200 millones de euros, lo que representa el 3,1 % del PIB regional y 2.207 euros por habitante. Asimismo, la actividad del Grupo sustenta casi 250.000 empleos en equivalente a tiempo completo en esta región.
Más allá del volumen de empleo, el Grupo está comprometido en favorecer la inclusión laboral en colaboración con la ANRH (Asociación Nacional para la Inserción y Reinserción Profesional de Personas con Discapacidad, en sus siglas en francés). En 2025, las compras de productos y servicios efectuadas por la aerolínea Air France al sector del empleo protegido y adaptado (STPA) alcanzaron los 26,1 millones de euros, situando a la compañía entre los principales contribuidores nacionales a este sector esencial para la integración sociolaboral.
En los Países Bajos, una conectividad mundial que impulsa el atractivo y el desarrollo económico
En los Países Bajos, el impacto económico generado por Air France-KLM alcanza los 29.100 millones de euros anuales, lo que supone el 2,4 % del PIB neerlandés y 1.606 euros por habitante. Cada euro invertido por Air France-KLM genera 5,6 euros en la economía del país.
Air France-KLM es una de las principales empresas generadoras de empleo de los Países Bajos. La actividad del Grupo sustenta allí el equivalente a cerca de 300.000 puestos de trabajo a tiempo completo, lo que supera la población de la ciudad de Eindhoven. Por cada puesto de trabajo creado por Air France-KLM en los Países Bajos, se generan cerca de 9 puestos de trabajo en la economía neerlandesa.
Esta contribución se concentra principalmente en el aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol, hub mundial de pasajeros y carga de KLM, además de base principal de Transavia Países Bajos.
El modelo de hub, del que KLM fue pionera en Europa, permite potenciar la conectividad de los Países Bajos, conectados actualmente con vuelos directos a cerca de 170 destinos internacionales. Este registro sin precedentes en Europa para un país de 18 millones de habitantes constituye un factor determinante para el atractivo y el crecimiento económico nacional.
Una presencia económica destinada a ampliarse en el marco del desarrollo europeo del Grupo
Más allá de Francia y los Países Bajos, el estudio pone de manifiesto la huella económica del Grupo en el conjunto de los países de la Unión Europea.
En los países del norte de la Unión Europea incluidos en el estudio —Suecia y Dinamarca—, el Grupo genera en total cerca de 2.300 millones de euros de impacto económico al año y sustenta más de 27.000 puestos de trabajo directos, indirectos e inducidos. Esta contribución a la economía escandinava está llamada a aumentar en los próximos años, tras el anuncio en julio de 2025 de la intención de Air France-KLM de incrementar su participación en la aerolínea SAS. Además de en Suecia y Dinamarca, SAS está también presente en Noruega.
En Portugal, la actividad de Air France-KLM genera actualmente más de 1.300 millones de euros en beneficios socioeconómicos al año y supone cerca de 25.000 puestos de trabajo. El 30 de septiembre de 2026, Air France-KLM presentó una oferta final para la adquisición de una participación de hasta el 49,9 % del capital de TAP Air Portugal, en el marco del proceso de privatización iniciado por el Estado portugués. Si dicha adquisición llegara a materializarse, la contribución del Grupo a la economía portuguesa se vería significativamente reforzada.
En España, la actividad de Air France-KLM genera más de 4.700 millones de beneficios socioeconómicos al año y supone más de 68.000 empleos directos, indirectos e inducidos.
