Menorca entra con fuerza en el radar balear: Barcelona-Ciutadella se convierte en la ruta doméstica más reservada, con un crecimiento del 204,26% interanual.
Croacia se consolida y se expande: Split–Hvar sigue siendo la conexión internacional más reservada por los españoles (creciendo un 222,94% interanual), mientras Dubrovnik–Korčula se dispara un 400% y confirma el interés por explorar más allá de las rutas clásicas.
Grecia refuerza el interés por el island hopping: Paros, Naxos y Milos encabezan la demanda y el 62,02% de las reservas corresponde a conexiones entre islas.
Viajar con vehículo propio gana peso entre los españoles, con un 17,85% más de reservas que el verano anterior. El caso más extremo se observa en las reservas en el corredor Calais–Dover que se disparan un 653%, con prácticamente el 100% de los viajes incluyendo vehículo propio.
Ferryscanner, la plataforma online de planificación y reservas de viajes en ferry, recoge las principales tendencias de viaje de los españoles este verano. Entre junio y agosto de 2026, las reservas realizadas a través de la plataforma crecieron un 18,4% respecto al mismo periodo del año anterior.
El aumento refleja una temporada marcada por el atractivo de los destinos insulares, el interés por combinar varias islas en un mismo viaje y una mayor preferencia por contar con libertad de movimiento una vez en destino.
El Mediterráneo, protagonista del verano
Dentro de España, Baleares volvió a concentrar la mayor demanda nacional, con un crecimiento del 49,6% en el conjunto de sus principales rutas. Croacia y Grecia, por su parte, destacaron entre las opciones internacionales más elegidas.
En España, Barcelona–Ciutadella se ha convertido en la ruta doméstica más reservada de todo el verano, con un crecimiento del 204,26%respecto a 2025. Le siguen Dénia–Ibiza (+75,44%) y Formentera–Dénia (+154,84%), mientras que rutas tradicionalmente dominantes como Ibiza–Barcelona (-28,21%) o Palma–Barcelona (-4,41%) pierden peso relativo. A esta reconfiguración del mapa balear se suma otra sorpresa: Barcelona–Alicante, prácticamente inexistente el verano pasado, multiplica por ocho sus reservas y despunta como nueva conexión a seguir.
Además, Barcelona–Ciutadella destaca también por su alto componente de viaje con vehículo propio, presente en más de la mitad de sus reservas.
Más allá del atractivo tradicional de las islas, el protagonismo de estas conexiones refleja una forma de viajar en la que el propio trayecto permite ampliar las posibilidades del destino. Moverse entre diferentes puntos del archipiélago, cambiar de plan sobre la marcha o llegar con el propio vehículo para explorar con mayor libertad, entre las principales.
De una isla a otra: el auge de los viajes combinados
En el ámbito internacional, Croacia se posicionó como el destino de referencia para los españoles que reservaron ferris este verano. La ruta Split–Hvar fue la conexión más reservada entre junio y agosto, concentrando el 5,91% del total de reservas realizadas por viajeros españoles a través de Ferryscanner, y registrando un crecimiento del 222,94% respecto al verano anterior.
El interés no se limita a esta conexión: Dubrovnik–Korčula ha sido la ruta croata que más ha crecido este verano, con un aumento del 400% interanual, lo que confirma que el viajero español empieza a construir itinerarios menos comunes, más allá de los destinos clásicos.
Por su parte, Grecia confirmó el interés sostenido de los españoles por las vacaciones de isla en isla. Paros fue el destino más demandado, seguido de Naxos y Milos. En total, el 62,02% de las reservas de los viajeros españoles en Grecia correspondió a rutas entre islas.
El dato confirma el peso del island hopping como fórmula de viaje. Frente a concentrar las vacaciones en un único punto, cada vez resulta más atractivo construir un itinerario propio y combinar varias islas en función del ritmo y los intereses de cada viaje.
Más viajes con vehículo propio
El balance del verano muestra también un crecimiento en las reservas con vehículo propio, que aumentaron un 17,85% respecto al verano de 2025.
Este comportamiento responde especialmente a las necesidades de familias y grupos, que priorizan contar con autonomía una vez llegan a su destino. Poder desplazarse sin depender de horarios, explorar zonas menos accesibles o adaptar los planes sobre la marcha se ha consolidado como un factor clave en la planificación de las vacaciones estivales.
El ejemplo más extremo se encuentra fuera del Mediterráneo: las reservas en el corredor Calais–Dover, que conecta Francia con Reino Unido, se disparan un 209,09% respecto al verano anterior, y en prácticamente la totalidad de estos viajes el pasajero embarca con su propio coche. Un patrón que también se observa, a menor escala, en Barcelona–Ciutadella, donde más de la mitad de las reservas incluyen vehículo propio.
“El verano de 2026 confirma que los viajeros españoles buscan cada vez más flexibilidad en sus vacaciones. Las islas continúan siendo protagonistas, pero también vemos una preferencia clara por organizar itinerarios propios, combinar destinos y moverse con libertad una vez en el lugar”, señala Philipp Brinkmann, Managing Director de Ferryscanner. “El ferry facilita precisamente esta forma de viajar, al conectar destinos y permitir que el trayecto forme parte de la experiencia”.
Los datos de este verano apuntan a una forma de viajar cada vez más flexible, en la que el destino es solo el punto de partida. Combinar islas, descubrir diferentes lugares en un mismo viaje o contar con el propio vehículo son distintas maneras de ganar libertad y adaptar las vacaciones a cada viajero.
